Σώθηκαν δεκαεπτά ξύλινα ψαροκάικα

Εντυπη εκδοση

Δεκαεπτά πανέμορφα ψαροκάικα, όσα αναγνωρίστηκαν μέχρις ώρας ως σημαντικά έργα της παραδοσιακής ναυπηγικής τέχνης, που είναι τόσο βαθιά συνδεδεμένη με την Ιστορία και την πολιτισμική ταυτότητα του...

Δεκαεπτά πανέμορφα ψαροκάικα, όσα αναγνωρίστηκαν μέχρις ώρας ως σημαντικά έργα της παραδοσιακής ναυπηγικής τέχνης, που είναι τόσο βαθιά συνδεδεμένη με την Ιστορία και την πολιτισμική ταυτότητα του νεότερου ελληνισμού, σώζονται αφού εξαιρέθηκαν τελικά από τη δράση «Διάλυση αλιευτικού σκάφους» όπως αυτή προβλέπεται από το Μέτρο 6.1.10 «Οριστική παύση των αλιευτικών δραστηριοτήτων» του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Αλιεία και Θάλασσα 2014-2020» του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.

Τα 17 ψαροκάικα, δείγματα μιας από τις σημαντικότερες και πιο σύνθετες τέχνες στη νεότερη Ελλάδα, της ξυλοναυπηγικής, καθώς είναι κατασκευασμένα με τους παραδοσιακούς τρόπους των ξυλοναυπηγών και φέρουν την ομορφιά τού μοναδικού, χειροποίητου έργου γλίτωσαν τη διάλυση καθώς με απόφαση της Μυρσίνης Ζορμπά δόθηκε η απαραίτητη θεσμική βάση και η πολιτιστική τεκμηρίωση, αναγνωρίστηκαν ως σημαντικά έργα της παραδοσιακής ναυπηγικής τέχνης και έτσι μπόρεσαν να εξαιρεθούν από την καταστροφική δράση "Διάλυση αλιευτικού σκάφους".

Τα ξύλινα αυτά σκάφη θα παραχωρηθούν σε φορείς Τοπικής Αυτοδιοίκησης οι οποίοι επιθυμούν να τα αναδείξουν και ορισμένα θα παραχωρηθούν στον Οργανισμό Κεντρικών Αγορών και αλιείας για να εκτίθενται σε ιχθυόσκαλες, ως τεκμήρια της δουλειάς και του κόπου των ψαράδων.

Το ΥΠΠΟΑ έχει αναλάβει τα τελευταία χρόνια τον συντονισμό δράσεων για τη διαφύλαξη και την ανάδειξη της παραδοσιακής ξυλοναυπηγικής τέχνης, που έχει εγγραφεί από το 2013 στο Εθνικό Ευρετήριο Άυλης Πολιτιστικής Κληρονομιάς της Ελλάδας. Και τώρα, με αφετηρία την κοινή απόφαση που σώζει από τη διάλυση τα δεκαεπτά ξύλινα αλιευτικά σκάφη, επεξεργάζεται, σε συντονισμό με το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, τον σχεδιασμό προγραμμάτων που στόχο θα έχουν την ανάπτυξη δραστηριοτήτων αναψυχής και εκπαίδευσης με επίκεντρο τα ξύλινα σκάφη και την παραδοσιακή ναυπηγική.