Για 48 ώρες έδεσε στο λιμάνι της Χαλκίδας η θρυλική θαλαμηγός του Αριστοτέλη Ωνάση «Χριστίνα Ωνάση», σύμβολο της εποχής της οικονομικής παντοκρατορίας του Έλληνα κροίσου.
Λίγα λόγια για το θρυλικό σκάφος του Ωνάση
Ο Αριστοτέλης ξόδεψε 4 εκατομμύρια δολάρια το 1954 για το «Χριστίνα Ο», αναφέρει το πρακτορείο που έχει αναλάβει την πώληση της θαλαμηγού.
Διαθέτει μία προεδρική σουίτα, 18 καμπίνες επιβατών καθώς και πολλούς εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους που συνδέονται μεταξύ τους με μία κεντρική σπειροειδή σκάλα. Τα πρυμναίο κύριο κατάστρωμα διαθέτει πισίνα με έναν ψηφιδωτό Μινώταυρο στο δάπεδό της, το οποίο ανυψώνεται με το πάτημα ενός κουμπιού για να σχηματίσει μία πίστα χορού.
Το μήκος της «Christina O» φτάνει τα 99 μέτρα, ενώ έχει πλάτος 11 μέτρων και εκτόπισμα 2.250 τόνων. Δεν κατασκευάστηκε για σκάφος αναψυχής. Αντιθέτως, ήταν ένα… πολεμικό πλοίο. Επρόκειτο για μία υπό απόσυρση ανθυποβρυχιακή φρεγάτα καναδικής κατασκευής που μετά το πέρας του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου και την απόβαση στη Νορμανδία πουλιόταν για παλιοσίδερα (σκραπ).
Η θαλαμηγός βρέθηκε στα Ναυπηγεία Χαλκίδας για προγραμματισμένη συντήρηση και στη συνέχεια έμεινε στο λιμάνι της πόλης, προκειμένου οι επιβάτες της να γνωρίσουν τη Χαλκίδα και τις γύρω περιοχές.
Λίγα λόγια για το θρυλικό σκάφος του Ωνάση
Από το 2005 είναι διαθέσιμη για ναύλωση, ενώ σήμερα το ποσό ενοικίασης για μία εβδομάδα ξεπερνά τα 450.000 ευρώ.
Από το κατάστρωμά του και τους πολυτελείς χώρους του έχουν περάσει ιστορικές προσωπικότητες, όπως ο Ουίστον Τσώρτσιλ, ο βασιλιάς Φαρούκ της Αιγύπτου, η Μέριλιν Μονρόε, η Ελίζαμπεθ Τέιλορ και ο Ρίτσαρντ Μπάρτον, ο Τζον Φ. Κένεντι, ο Φράνκ Σινάτρα, ο πρίγκιπας Ρενιέ και η Γκρέις Κέλι.
Ο Αριστοτέλης ξόδεψε 4 εκατομμύρια δολάρια το 1954 για το «Χριστίνα Ο», αναφέρει το πρακτορείο που έχει αναλάβει την πώληση της θαλαμηγού.
Όταν ο Ωνάσης πέθανε, το 1975, άφησε το γιοτ στην κόρη του Χριστίνα. Εκείνη το δώρισε στο ελληνικό κράτος για να χρησιμοποιηθεί ως προεδρική θαλαμηγός. Μετονομάστηκε σε «Αργώ», όμως γρήγορα εγκαταλείφθηκε και παραδόθηκε στη φθορά.
Το 1998 το αγόρασε ο Έλληνας εφοπλιστής Τζων Πωλ Παπανικολάου, φίλος της οικογένειας Ωνάση. Επανέφερε το αρχικό όνομα προσθέτοντας και το όμικρον «Ο» και ανακαίνισε το σκάφος από το 1999 μέχρι και το 2001, πληρώνοντας περισσότερα από 50 εκατομμύρια δολάρια. Από το 2005 μέχρι σήμερα η «Χριστίνα Ο» ήταν διαθέσιμη για ναύλωση έναντι περίπου 450.000 ευρώ την εβδομάδα.
Διαθέτει μία προεδρική σουίτα, 18 καμπίνες επιβατών καθώς και πολλούς εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους που συνδέονται μεταξύ τους με μία κεντρική σπειροειδή σκάλα. Τα πρυμναίο κύριο κατάστρωμα διαθέτει πισίνα με έναν ψηφιδωτό Μινώταυρο στο δάπεδό της, το οποίο ανυψώνεται με το πάτημα ενός κουμπιού για να σχηματίσει μία πίστα χορού.
Το κατάστρωμα περιπάτου διαθέτει ελικοδρόμιο. Στο μπαρ «του Άρη», τα σκαμπό είναι φτιαγμένα από μαλακό λεπτό δέρμα ρυγχοφάλαινας. Επιπλέον, η θαλαμηγός περιλαμβάνει βιβλιοθήκη, αθλητικό κέντρο, παιδότοπο, κέντρο ομορφιάς, γυμναστήριο, τζακούζι και χώρο για μασάζ.
Το μήκος της «Christina O» φτάνει τα 99 μέτρα, ενώ έχει πλάτος 11 μέτρων και εκτόπισμα 2.250 τόνων. Δεν κατασκευάστηκε για σκάφος αναψυχής. Αντιθέτως, ήταν ένα… πολεμικό πλοίο. Επρόκειτο για μία υπό απόσυρση ανθυποβρυχιακή φρεγάτα καναδικής κατασκευής που μετά το πέρας του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου και την απόβαση στη Νορμανδία πουλιόταν για παλιοσίδερα (σκραπ).
Ο Ωνάσης την αγόρασε ως σκραπ στην εξευτελιστική τιμή των 34.000 δολαρίων, κράτησε μόνο το σκαρί και επένδυσε πάνω του τέσσερα εκατομμύρια δολάρια - ποσό ιλιγγιώδες για τα μέσα της δεκαετίας του ’50, μετατρέποντάς την σε υπερπολυτελές γιοτ. Το σκάφος έχει τεθεί υπό πώληση μέσω του Edmiston, ένα πρακτορείο που είναι ειδικό στα θέματα των θαλαμηγών.
Πηγή: eviazoom.gr