O θαλάσσιος τουρισμός στην Ελλάδα και ειδικότερα οι μαρίνες και τα σκάφη αναψυχής ήταν τα βασικά θέματα συζήτησης και ανάλυσης των εργασιών του Παγκοσμίου Συνεδρίου Μαρινών που διοργανώθηκε για πρώτη φορά στην Αθήνα από το Διεθνές Συμβούλιο Ενώσεων Ναυτικής Βιομηχανίας (ICOMIA) και την Ένωση Μαρινών Ελλάδος.
Το συνέδριο ολοκληρώνεται σήμερα στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα «Σταύρος Νιάρχος».
Η σπουδαιότητα του ρόλου που διαδραματίζουν οι τουριστικοί λιμένες στην οικονομική ανάπτυξη της οικονομίας επισημάνθηκε στη διάρκεια του συνεδρίου, ενώ αναλύθηκε και η πορεία του κλάδου ανά περιοχή σε παγκόσμιο επίπεδο, με τη Μεσόγειο να είναι στην κορυφή της ζήτησης και τη Νοτιοανατολική Ασία να αυξάνει τη δυναμική της.
Ακόμα, παρουσιάστηκαν οι νέες τάσεις για την ενεργειακή απόδοση μαρινών και τουριστικών σκαφών, με την ηλεκτρική ενέργεια να έχει -όπως ειπώθηκε- τα πρωτεία, ενώ αναφέρθηκε ότι η επόμενη ημέρα για τα σκάφη αναψυχής και τις μαρίνες εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την οικονομία διαμοιρασμού.
Στο συνέδριο μίλησε ο υπουργός Ναυτιλίας Φώτης Κουβέλης, ο οποίος επισήμανε ότι η κυβέρνηση θέλει επενδύσεις, επιδιώκει την προσέλκυση ξένων κεφαλαίων αλλά και την τοποθέτηση ελληνικών σε μiα σειρά από δραστηριότητες, όπως είναι και οι μαρίνες, στο πλαίσιο της ανάπτυξης που έρχεται μετά το τέλος των μνημονίων.
«Αυτή όμως η ανάπτυξη οφείλει να είναι βιώσιμη. Και για να είναι βιώσιμη πρέπει να είναι και δίκαιη. Οι προκλήσεις και οι δυνατότητες είναι παρούσες. Δεν έχουμε παρά να προχωρήσουμε» συμπλήρωσε.
Ο υπουργός υποστήριξε ότι ο θαλάσσιος τουρισμός αποτελεί κρίσιμο πόλο ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας γιατί γύρω του αναπτύσσονται επιμέρους δραστηριότητες, οι οποίες αφορούν την πρακτόρευση, τον ανεφοδιασμό, τη στελέχωση των σκαφών με πληρώματα.
Στη σημασία του τουρισμού για την ανάπτυξη της χώρας αναφέρθηκε η υπουργός Τουρισμού Έλενα Κουντουρά στον χαιρετισμό της: «Το 2018 θα σπάσουμε και πάλι ρεκόρ προσέλευσης, ενώ θα αυξήσουμε κατά 15% τα έσοδα, διευρύνοντας την τουριστική περίοδο», ανέφερε χαρακτηριστικά, ενώ όσον αφορά τις μαρίνες επισήμανε ότι ο στόχος που έχει τεθεί είναι να δημοσιευτούν Προεδρικά Διατάγματα που θα διευκολύνουν την περαιτέρω ανάπτυξη των μαρινών, θα μειώσουν τη γραφειοκρατία και θα καταστήσουν ευκολότερη την έκδοση αδειών.
Τόνισε επίσης ότι ακόμη ένας στόχος είναι η ανάπτυξη των μικρομεσαίων μαρινών σε όλη την Ελλάδα με την υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ σε ό,τι αφορά την εκμετάλλευση των μαρινών σημείωσε ότι το ΤΑΙΠΕΔ έχει κινήσει διαδικασίες που αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του έτους.
Σειρά προτάσεων για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού στην Ελλάδα κατέθεσε ο βουλευτής της Ν.Δ. και τομεάρχης Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης. Χαρακτήρισε ως αρνητικά, τα οποία πρέπει να αλλάξουν, την επιβολή του τέλους στα σκάφη αναψυχής και την αύξηση του ΦΠΑ στις υπηρεσίες των μαρινών.
«Ο τομέας, αν τύχει της ανάλογης στήριξης, μπορεί να συμβάλει στην ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας», τόνισε ο Γ. Πλακιωτάκης.
Τέλος, ζήτησε να εκπονηθεί εθνικό master plan για την κατασκευή μαρινών, να περάσουν στο υπουργείο Ναυτιλίας όλες οι αρμοδιότητες για τις μαρίνες, να εκσυγχρονιστεί το θεσμικό πλαίσιο, να υιοθετηθούν διεθνείς πρακτικές από την Ιταλία και τη Γαλλία.
Στις προοπτικές ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας αλλά και του θαλάσσιου τουρισμού αναφέρθηκε ο πρόεδρος της Ένωσης Μαρινών Ελλάδος, CMM, Σταύρος Κατσικάδης, λέγοντας πως για κάθε 1 ευρώ που αποδίδουν τα σκάφη στις μαρίνες, επιπλέον 5 ευρώ δαπανών κατευθύνονται σε υποστηρικτικές δραστηριότητες.
Παράλληλα σημείωσε ότι για κάθε 100 σκάφη δημιουργούνται 4 θέσεις εργασίας στη μαρίνα και 40 θέσεις σε άλλες επιχειρήσεις. Αναφέρθηκε, τέλος, και στην ανάγκη να υπάρξει ένα υποστηρικτικό περιβάλλον για τον κλάδο που δεν θα εμποδίζει την αναβάθμιση των μαρινών.
Τα μεγέθη της παγκόσμιας βιομηχανίας μαρινών παρουσίασε ο πρόεδρος της ICOMIA Andrea Razeto κάνοντας γνωστό ότι το ICOMIA Marinas Group διαθέτει στους κόλπους του 100.000 εταιρείες με 1 εκατ. εργαζόμενους.
Αναφερόμενος στον στόχο της ICOMIA, σημείωσε ότι «αυτός είναι να προσθέσει γνώσεις στις επιχειρήσεις ώστε να βελτιώσουν τις υποδομές τους και να δημιουργήσουν συνέργειες, ενώ παράλληλα καταβάλλει προσπάθειες να κινητοποιήσουν τις κυβερνήσεις».