Συνεχίζει να συγκεντρώνει αντιδράσεις το νομοθέτημα για τις ερασιτεχνικές άδειες αλιείας, με τους συλλογικούς φορείς να διατυπώνουν την έντονη διαφωνία τους, παραθέτοντας παράλληλα τα στοιχεία αλλά και τις προτάσεις τους για την αποκατάσταση των τρωτών σημείων του νόμου.
Το άρθρο 43 του σχεδίου νόμου «Αγροτικοί Συνεταιρισμοί, μορφές συλλογικής οργάνωσης του αγροτικού χώρου και άλλες διατάξεις», κρίνεται από τους φορείς τους σχετικούς με τον κλάδο, ότι θίγει χιλιάδες ερασιτέχνες αλιείς σε ολόκληρη τη χώρα, ενώ παράλληλα επεκτείνει τις απώλειες που θα επιφέρει η εφαρμογή του και σε παράπλευρες επαγγελματικές δραστηριότητες, με αποτέλεσμα την απώλεια κρατικών εσόδων.
Οι περιορισμοί που επιχειρεί το νομοθέτημα να επιβάλλει, πέραν του μήκους των σκαφών, της υποδύναμης των μηχανών τους και τα αντίστοιχα παράβολα υψηλού κόστους, ουσιαστικά ανοίγει τον δρόμο στην ανεξέλεγκτη επαγγελματική αλιευτική δραστηριότητα, καθώς η αιτιολόγηση περί προστασίας των ιχθυαποθεμάτων χρησιμοποιείται ως τροχοπέδη στη δραστηριότητα μόνο των ερασιτεχνών και όχι των επαγγελματιών αλιέων.
Απαγορευτική καθίσταται πλέον η ερασιτεχνική αλιεία, η οποία από την αρχαιότητα αποτελεί στοιχείο της ελληνικής κουλτούρας, με το νομοθέτημα που προωθείται, για το οποίο δεν προηγήθηκε συζήτηση ούτε ζητήθηκε κατάθεση προτάσεων από κανέναν εκπρόσωπο των φορέων ερασιτεχνικής αλιείας.
Άλλωστε να υπενθυμιστεί πως στους ερασιτέχνες αλιείς απαγορεύεται να αλιεύουν ποσότητες μεγαλύτερες των 5 κιλών και αυτές σε πολύ συγκεκριμένα είδη, ενώ είναι πολύ περιορισμένος και ο αριθμός των αλιευτικών εργαλείων των οποίων επιτρέπεται η χρήση και όλα τα προαναφερόμενα ασχέτως του μεγέθους των σκαφών τους ή της ιπποδύναμης των μηχανών τους.
Εντονότατες αντιδράσεις καταγράφονται και από φορείς των νησιών,
όπως το κοινό έγγραφο που απέστειλαν στον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης, διαμαρτυρόμενοι για τα νέα μέτρα περί ερασιτεχνικής αλιείας που προωθεί το υπουργείο, ο Σύλλογος Ερασιτεχνών Αλιέων Σύρου, ο Ερασιτεχνικός Αλιευτικός Όμιλος Βάρης «ΦΑΜΠΡΙΚΑ», ο Ναυτικός Όμιλος Γαλησσά, ο Ναυτικός Οικολογικός και Πολιτιστικός Όμιλος Κινίου, ο Φυσιολατρικός και Ερασιτεχνικός Όμιλος Αλιέων Ποσειδωνίας, ο Όμιλος Φουσκωτών και Ταχυπλόων Σκαφών Σύρου και οι Ιδιώτες Ερασιτέχνες Αλιείς Τήνου και Μυκόνου.
Η διαμαρτυρία των φορέων
«Αξιότιμοι κύριοι
Σχετικά με την επικείμενη νομοθέτηση περί Αγροτικών Συνεταιρισμών και ιδιαίτερα για την επαναφορά των Ερασιτεχνικών Αδειών Αλιείας έχουμε να επισημάνουμε τα εξής:
1/ Απαγορεύετε την αλιεία σε ξύλινα, παραδοσιακά και πλαστικά άνω των 7,5 μ. με κινητήρες μικρότερης ιπποδύναμης των 120 hp.
2/ Πλαστικά με κινητήρες π.χ. 60hp θα είναι υποχρεωμένα να πληρώνουν 85 ευρώ ετήσια για 10 ψαρέματα σ’ αυτό το διάστημα. Αν συμπληρώσουμε την ασφάλεια και τα λιμενικά τέλη το ποσόν θα ξεπεράσει τα 50 ευρώ ετησίως χωρίς το σκάφος να ψαρέψει.
3/ Το ποσόν για το ηλεκτρονικό παράβολο είναι υπέρογκο αφού επιβάλλεται και σε σκάφη κωπήλατα ή σκάφη με κινητήρες μικρότερης ιπποδύναμης των 25 hp.
Θέλουμε να σημειώσουμε επίσης ότι η αλιεία είναι αναφαίρετο δικαίωμα κάθε Έλληνα πολίτη. Είναι παραδοσιακή απασχόληση στα νησιά μας και όχι μόνο, που κατά το διάστημα ενασχόλησης με αυτήν μας προφυλάσσει από το καθημερινό άγχος και την τρέλα της εποχής μας, προσφέροντας ένα πιάτο φαγητό στην οικογένειά μας, όποτε αυτό επιτρέπεται.
Όλοι αυτοί οι περιορισμοί θεωρούμε ότι οδηγούν στην απαγόρευση της ερασιτεχνικής αλιείας και αφήνουν ανεξέλεγκτη τη «δράση» των «επαγγελματιών» στις θάλασσές μας, με όποιες συνέπειες συνεπάγεται για τα ιχθυοαποθέματα. Σας διαβεβαιώνουμε ότι η ερασιτεχνική αλιεία προστατεύει τις θάλασσές μας από κρούσματα παράνομων δράσεων.
Οι προτάσεις μας για το συγκεκριμένο θέμα είναι:
1/ Να επεκταθούν οι άδειες και σε σκάφη έως και 10 μ., αφού πρώτα ελεγχθούν και κατηγοριοποιηθούν σε ερασιτεχνικά αλιευτικά, σκάφη αναψυχής και σκάφη πολυτελείας. Είναι αδιανόητο σκάφη που όλα τα χρόνια είχαν άδειες ερασιτεχνικής αλιείας, τώρα να παροπλίζονται ή να χρησιμοποιούνται μόνο για αναψυχή.
2/ Το ποσόν του ηλεκτρονικού παραβόλου να είναι 30 ευρώ για όλα τα σκάφη ερασιτεχνικής αλιείας χωρίς προσαυξήσεις και ανεξάρτητα από το μήκος τους και την ιπποδύναμη του κινητήρα.
Μετά την αύξηση των λιμενικών τελών, τον φόρο πολυτελούς διαβίωσης, αν ψηφιστεί ως έχει το νομοσχέδιο, θα οδηγηθούν όλα τα σκάφη σε απραξία, ακινησία και ίσως και την καταστροφή τους.
Σε ένα νησί με πάνω από 1.200 ερασιτεχνικά αλιευτικά σκάφη μπορείτε να καταλάβετε την ζημιά που θα υποστούν συναφή επαγγέλματα όπως, έμποροι σκαφών, κατασκευαστές σκαφών (καραβομαραγκοί), μηχανικοί, καταστήματα ναυτιλιακών ειδών, ειδών αλιείας και πέρα απ’ όλους αυτούς και τα πρατήρια καυσίμων.
Είμαστε πεπεισμένοι ότι το ίδιο θα συμβεί σ’ ολόκληρη την χώρα, με αποτέλεσμα τα έσοδα του κράτους να μειωθούν περεταίρω.
Εμπιστευόμαστε την ευαισθησία σας, ούτως ώστε να διορθωθούν οι προτάσεις σας για τις ερασιτεχνικές άδειες αλιείας προς το καλύτερο και να καταλαγιάσει η οργή και η κατακραυγή όλων όσων ασχολούνται με την αλιεία ερασιτεχνικά».
Επισημάνσεις του Ο.Φ.Τ.Σ.Σ.
Στην προαναφερόμενη επιστολή επισυνάφθηκε και έγγραφο του Ομίλου Φουσκωτών και Ταχυπλόων Σκαφών Σύρου, το οποίο αναφέρει:
«Μετά από σχετική μας ενημέρωση πάνω στο καινούριο νομοσχέδιο που αφορά τις ερασιτεχνικές άδειες αλιείας για φουσκωτά-πλαστικά ταχύπλοα και ξύλινες βάρκες διατυπώνουμε την εξής θέση:
Το κομμάτι που επηρεάζει άμεσα τον Ο.Φ.Τ.Σ. Σύρου, που αριθμεί πάνω από 120 μέλη, έχει να κάνει με τους περιορισμούς που επιβάλλονται στα ταχύπλοα και φουσκωτά σκάφη. Θεωρούμε ότι περιορίζεται η θαλασσινή δραστηριότητα της αλιείας σε σκάφη άνω των 6 μέτρων (φουσκωτό), ενώ και στα 5-6 μέτρα με το όριο των 120hp,διότι οι περισσότεροι κατασκευαστές δίνουν προτεινόμενη ιπποδύναμη τους 150 hp. Αυτό έχει ως συνέπεια, να μειώνονται οι θαλασσινές δραστηριότητες, συνεπώς και η χρήση του σκάφους, με αποτέλεσμα όλο αυτό να δημιουργήσει μία αλυσιδωτή αντίδραση: μείωση της δουλειάς για όλο τον κλάδο των ναυτιλιακών ειδών και παροχών. Επίσης, οι περισσότερες άδειες εκτέλεσης πλόων κατατίθενται από τους ιδιοκτήτες τους (λόγω μικρότερης θαλασσινής δραστηριότητας), που συνεπάγεται λιγότερα έσοδα ακόμη και για το κράτος.
Πρόταση μας είναι η παροχή της ερασιτεχνικής άδειας αλιείας με ενιαίο πόσο για όλα τα σκάφη ανεξάρτητου μήκους και ιπποδύναμης (διότι δεν αλλάζουν οι ψαρευτικές τους δυνατότητες λόγω μήκους ή ιπποδύναμης), της τάξεως των 30 ευρώ ετησίως. Πιστεύουμε ότι τα κρατικά έσοδα, η ανάκαμψη του κλάδου και τα γενικότερα οφέλη υπερτερούν σε σχέση με το νέο νομοσχέδιο».